Les transports représentent une grande partie de la pollution générée quotidiennement en France, et la solution pour certains serait de nationaliser les autoroutes afin de faire baisser les tarifs de péage et favoriser leur utilisation, d’un côté pour déplacer la nuisance sonore loin des villes, mais aussi pour forcer les véhicules en transit à choisir des itinéraires plus économes et donc moins polluants. Mais ... Nationaliser les autoroutes ? Inimaginable aujourd’hui. Entre 20 et 40 milliards d’euros de transaction, 30 milliards de dettes des sociétés concessionnaires, 80 000 euros par an et par kilomètre d’entretien et de surveillance. Que faire ? En tout premier lieu, il faut imposer un moratoire sur les nouvelles infrastructures autoroutières nationales, pour à minima 10 ans. En parallèle, développer le transport collectif en train sur les voies existantes, et forcer les métropoles à adopter des transports plus propres (bus électriques ou gaz naturel). Elles devront également d’ici 2035 développer sur les voies existantes des transports collectifs ferroviaires du même type que les RER en région parisienne, ce qui permettra d’une part de faciliter les trajets dans ces métropoles, et d’autre part favorisera l’essor économique de ces nouvelles dessertes. L’état redeviendra propriétaire des autoroutes les plus anciennes (A1-A4-A6-A10) vers 2036. Il proposera aux sociétés gestionnaires de prolonger ces concessions de 15 ans et sans augmentation de tarif pour l’usager à la condition d’engager un vaste programme d’équipement de toutes les autoroutes concédées en sources électriques propres (éolien, solaire, hydraulique) sur 100% du réseau et pour 100% des équipements électriques en 2040. Concrètement, en 2040, tous les équipements électriques du réseau autoroutier français concédé seront alimentés en énergie verte, aux frais des sociétés gestionnaires, sans augmentation de tarif pour l’usager. La vitesse sur ce réseau sera limitée au maximum à 130 km/h et sera régulée sur sa totalité, pour permettre de prévenir les embouteillages et réduire la pollution.