On ne réussira rien sur le climat et l'énergie si on ne développe pas massivement le réseau ferroviaire. les transports consomment 32 % de l’énergie consommée par l’utilisateur final en France en 2019. Les transports sont responsables de 31 % des émissions de gaz à effet de serre (GES), La route consomme 92 % de l'énergie utilisée pour les transports et émet 94% des gaz à effet de serre du secteur du transport. La stratégie actuelle "Bas Carbone" de la France prévoit de remplacer les voitures à carburant par des voitures électriques, ce qui génèrera énormément de pollution (extraction des minerais pour les batteries) et de problèmes de recyclage de déchets. Il faut investir massivement dnas les transports ferroviaires pour doubler la part du ferroviaire dans les transports en 30 ans. Cela veut dire rénover le réseau actuel et surtout construire (par l'investissement public) des lignes nouvelles nationales et locales pour retrouver un réseau ferré dense et équitable. Cela veut dire aussi rétablir un réseau public de transport national et local géré par une société nationale de service public sans objectifs de profit ni de rentabilité, mais avec des objectifs de qualité et d'efficacité des services.

Développement massif du réseau ferroviaire, courte et longue distance
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gabrielv valide l'idée
Gabriel Vandervort soutient l'idée de
Franck Marsal
Développement massif du réseau ferroviaire, courte et longue distance je soutiens
2022-01-16 11:50:19 +0100
carine75 valide l'idée
Carine Fin soutient l'idée de
Franck Marsal
Développement massif du réseau ferroviaire, courte et longue distance je soutiens
2021-11-26 22:57:35 +0100
franckmarsal valide l'idée
Franck Marsal
a publié une idée Développement massif du réseau ferroviaire, courte et longue distanceRéussir la transition écologique
2021-11-25 22:57:12 +0100
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